澳（ào）洲（zhōu）：海滩上空（kōng）不能飞
只能在天气好的日子作（zuò）日间（jiān）飞行，高度不能（néng）超过 123 米（mǐ），没有明确（què）的飞行距离限（xiàn）制，但必须目（mù）视范（fàn）围内可（kě）见（jiàn）。机场半（bàn）径 5.5km 范围内（nèi）为禁飞（fēi）区，比（bǐ）不少国家宽（kuān）松，另外亦不（bú）能在交通工具、船只、楼宇的 30 米内（nèi）飞行，除非你是持（chí）证（zhèng）人或已获许可。值得留意的是，除人群上不能飞（fēi）行外，海滩上空也是禁止飞行的。较意（yì）外的是，澳洲针（zhēn）对 FPV（First-person view）机（jī）种（zhǒng）的条例，那就是不容许玩家（jiā）只用 FPV 视像系统飞行，这是其他国家较少（shǎo）去管制的。
奥地利：有执照可以飞
奥地利的航拍管制甚少，只要（yào）飞行高度（dù）在（zài） 150 米（mǐ）以（yǐ）下，而且在目视（shì）范围内飞行就（jiù）可以，但前提是，你要有奥地利飞行执照（Austrian pilot license）或通过奥地利飞行考（kǎo）试（shì）（Austrian air law）。
加拿（ná）大（dà）：不同重（chóng）量（liàng）不同限制
加拿（ná）大针对无（wú）人（rén）机飞行的法（fǎ）例非常仔细，2kg、2kg－25kg，25kg－35kg 皆有不同的要（yào）求。值得留意，2kg 以上的（de）机种就需要实名登记，而 2kg 以下就要留意（yì）不能使用 FPV 器具作飞行。建议在天气极佳的（de）日照时间（jiān）下飞行，即使（shǐ）有（yǒu）云有（yǒu）雾也不能飞行。机场半径 9 公里范围内为禁飞（fēi）区，其（qí）他区域（yù）的（de）飞行限高 90米（mǐ），亦（yì）不能在人、动物、建筑物（wù）、交通工具的 150 米范围内飞行（háng），本身航拍机也要在目视（shì）范（fàn）围（wéi）内操作。如主流的航拍常识，私人物业需持有人许可才能（néng）拍（pāi）摄，而桥、公路等（děng）不宜飞近，军（jun1）事设施、监（jiān）狱、火山范围亦禁飞。
法国：巴黎不（bú）能飞（fēi）
建（jiàn）议在天气极佳的日照时间下飞行，即使（shǐ）有云有雾（wù）也不能飞行（háng）。机场半径（jìng） 5 公里范围（wéi）内（nèi）为禁飞区，其他（tā）区域的高度限制为 150 米（mǐ），人多的（de）大（dà）型活动也（yě）禁止（zhǐ）使用。值（zhí）得留意（yì），官方只（zhī）说禁飞（fēi）区禁（jìn）飞，但却没有提点，整个巴黎其实都是（shì）禁飞（fēi）区。另（lìng）外，核装置半径 2.5 公里内及（jí）高度 1,000 米内都是禁飞区（qū）。
美国：大部分（fèn）国家公园不能飞
机（jī）场半径（jìng）约 8 公里范围内，以及政（zhèng）府建（jiàn）筑身上空皆（jiē）为禁（jìn）飞区（qū），其他（tā）地方的飞行高度限制是 120米（mǐ），需在目视范围内飞行（háng）。不过美国不同的州份会（huì）有不同的禁飞区，例如（rú）：圣莫妮卡海岸、美国（guó）国家公园、加州（zhōu）州立公园都属禁飞之列，这些地方（fāng）都（dōu）会有无人机（jī）禁止飞行（háng）的标示（shì）。
柬埔寨：全面禁止
除（chú）非有（yǒu）特别许可，否则全（quán）面禁止（zhǐ）无（wú）人机使用（yòng）。新例（lì）由（yóu）2016年2月开始实施。
泰国：要（yào）申请（qǐng），也不能（néng）低（dī）飞（fēi）
泰国法例（lì）暂时针（zhēn）对（duì）两类（lèi）航（háng）拍机：第一（yī）类（lèi）是运动、教育（yù）、研究（jiū）用（yòng）途；第（dì）二类是个人应（yīng）用。前者有（yǒu）高度（dù）和（hé）使用范围的限制（zhì），后（hòu）者则因私（sī）隐和安全（quán）理（lǐ）由不（bú）能配（pèi）备拍摄镜头，商业拍摄（shè）在申请许可后则不在此列。泰国方面对（duì）飞行高度（dù）有严格限制，只可在 15 米（mǐ）至 150 米（mǐ）的高度间使用。但是不可以低飞，理由是会影响民居。总的（de）来说，除（chú）非有特别许可，否（fǒu）则（zé）跟全面（miàn）禁止无人机使用无大分别。
马（mǎ）来（lái）西亚（yà）：不可（kě）重过 20kg
机体重量不多于（yú） 20kg，而飞行高度不能高于 123 米，另外在机场附近亦禁飞。据悉马来西亚当局有意把航拍机登记实（shí）名化，但（dàn）暂时（shí）仍未落实。
新加坡：不可用无人（rén）机携（xié）带危险品
机体在 7kg 以下（xià）无人机，飞行高度不高于 60米左右，在机场范（fàn）围 5km 之外，则不用申请。不（bú）过（guò）新加坡法例特别标明无人机不能携带任何危险物，而主要的政（zhèng）府建筑物和军事（shì）建（jiàn）筑物（wù）上空皆（jiē）有禁（jìn）飞标志。
日本：东京（jīng）及大（dà）坂所有公园全（quán）面（miàn）禁飞（fēi）
机（jī）场（chǎng）半径约 9 公里范围内禁飞（fēi），其他地方的飞行高度限制是 150米。皇宫（gōng）、机身、首相府（fǔ）以及主要建（jiàn）筑物如核电厂皆禁（jìn）飞。比较特别（bié）是路面上不（bú）能飞行，因（yīn）为（wéi）涉（shè）及交通（tōng）法，而东京及大坂的（de）所有公园亦全（quán）面禁飞。另外，必须于日间飞行。
韩国：日出日（rì）落（luò）不（bú）要偷鸡
跟日本相似，机场（chǎng）半径约 9 公（gōng）里范围内禁飞，其他地方的飞行高度限制（zhì）是 150米（mǐ）。军事、政府建筑物为禁飞区（qū），而人多的地方（fāng）如（rú）运动场、演（yǎn）唱会中也不能使用。不单止不能在（zài）晚间飞（fēi）行，甚至（zhì）日出日落时也不能（néng）飞行（háng）。其实限制跟其他国家相近，不过韩（hán）国就（jiù）表明（míng）会严打不遵守规则者，尤其是没有申请（qǐng）的（de）商业飞行（háng），可能会（huì）面临监（jiān）禁一年及罚款 27,000 美元的处罚。
新西兰：花些金钱可飞得（dé）更过瘾
最新规（guī）定游客不能在（zài）公（gōng）共场所（suǒ）使用航拍（pāi）机。商业拍摄不必申请（qǐng），但跟一般（bān）使用一样，即限高 123 米（mǐ），白天飞行，不能在机场范（fàn）围（wéi） 4 公里内使用航拍机，另要（yào）在目视范围内飞行（háng）。天气没限制，但能见（jiàn）度（dù）要（yào）在 3km 之内。如果（guǒ）想飞高点飞远（yuǎn）点，亦可选择（zé）支付 600 美元到新（xīn）西兰民用航空管理局（jú）取得飞行认（rèn）证。
英国：私隐问题更要关（guān）注
目视范围内使（shǐ）用，限远 500 米，限高度 122 米。法例（lì）竟（jìng）然没（méi）有列明机场（chǎng）范多（duō）少公里内（nèi）是禁飞（fēi）区，只说远离该范围。不能在距（jù）离人、车辆或建筑物 50 米以（yǐ）内飞（fēi）行，在人口稠密的街道、城市上，大型集（jí）会（huì）如音乐会、体育赛（sài）事的范围亦不（bú）能使用。更要留意的，是要小心（xīn）拍摄的影像会触犯（fàn）私（sī）稳条例。7kg 以（yǐ）上（shàng）的会有更多的禁飞管制，如大于 20kg 就要登记了。
中国：拟引（yǐn）入（rù）车牌制度
本身 7kg 以下的无人机（jī）都可不（bú）登记使用（yòng），亦没明确的飞（fēi）行高度限（xiàn）制。不过日（rì）前上海宣布即将推（tuī）出新例，四（sì）轴无人机（jī）在公开区域飞行皆要有驾（jià）驶执照。当然，政府（fǔ）建（jiàn）筑物和军事（shì）区上（shàng）空（kōng）皆禁（jìn）飞。
另外台湾（wān）地（dì）区15kg 以上要买保险。虽（suī）然法案未正（zhèng）式出台，但 9 月（yuè）末有关方面已提出（chū）了全新修订，使用 15kg 以上的航拍（pāi）机（jī）必须向民航部门（mén）申（shēn）请，而且要购买保额 300 万台币以（yǐ）上的保险。即（jí）使低（dī）于（yú）此重量，亦必须（xū）于日间飞行，高度限制（zhì）在 123 米以下。（本文转载（zǎi）自焦点杂志）
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