1.订单预备：

在订（dìng）单发出之前，仓库（kù）通常有临时区域用（yòng）于订单装车（chē）。如果是使用无人机快递，这个过程就（jiù）需要重（chóng）新设计，订单（dān）的产品挑拣方式（shì）也需要改变。为了能够（gòu）使用无人（rén）机，流程必须重新设计，员工（gōng）也（yě）需要进行培训，所（suǒ）以（yǐ）改变很大。

2.重量限制（zhì）：

由于无人（rén）机只能支持一定重量，所以（yǐ）零（líng）售商可（kě）能要（yào）把一个（gè）订单分成几趟（tàng）运送（sòng）。这会增加快（kuài）递（dì）成（chéng）本，而且有可能会把成（chéng）本转（zhuǎn）移到（dào）消费（fèi）者身上。

3.无人机快递服务供应商：

许多零售商使用无人机快递服务供应商。为了保（bǎo）持竞争优势，支持更快的快递速度（dù），这（zhè）些供应商必须对无人机投入资金，不然零售商就会考虑其（qí）他服务（wù）商。

4.距离（lí）限（xiàn）制：

无（wú）人机（jī）只能飞（fēi）行一定的距离，所（suǒ）以有可能会出（chū）现这种状况，在快递（dì）车上（shàng）把（bǎ）产品装到无人机上，然后到（dào）一定的距离再使用无（wú）人机送货。

5.需要投资大量资（zī）金：

把无人（rén）机引入快（kuài）递业需要大量资金。不论是自己（jǐ）发（fā）展无（wú）人机快递还是使用第三方（fāng）无（wú）人机快递服务商，对于小型零售（shòu）商来说都是一个很大的投资压力。

6.安全问（wèn）题：

无人机与地面（miàn）的距离（lí）是几百英尺，这很容易成为偷窃的目标。零售商在用无人机运送大件商品时需（xū）要考虑到这个问题。在引进无人（rén）机之后，偷窃问题可能会造成零（líng）售收益缩水率的增长。

7.天气限制（zhì）：

不论（lùn）天气如（rú）何，消费者都希望订（dìng）单能快速送达。然而无人（rén）机不能在一（yī）些恶（è）劣天气下使用（yòng），比（bǐ）如雪（xuě）天、冰雹、大雨和强风，因此会导致包裹延误。

8.无（wú）法持续服务：

既然无（wú）人（rén）机属于机器，那么机器（qì）就有可能（néng）会发（fā）生故障（zhàng）。所以出现（xiàn）故障时（shí），零售商可能（néng）需要派出另一架（jià）无人机，这（zhè）样服务会（huì）被迫中（zhōng）止。而且零售商（shāng）也（yě）需（xū）要确定怎么收集损（sǔn）坏（huài）的无人机，怎么（me）报销这笔损失。

总结来（lái）说，虽（suī）然无（wú）人机（jī）技术听（tīng）起（qǐ）来非常厉害，不过把它（tā）投（tóu）入到现实使用时肯定会遇到一些问题（tí）。所以在美（měi）国联邦航（háng）空管理局（jú）制定相关无人（rén）机的（de）使用规定时，零售商们不妨考虑和计划自己（jǐ）的相关策略。

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