无（wú）人机作为一种（zhǒng）性能优（yōu）越的空中平（píng）台，最早应用于军事领域。但随（suí）着技术发展及社会变革，无人机开（kāi）始在（zài）民用（yòng）领（lǐng）域（yù）迅速发展，尤其（qí）是在（zài）农业植保（bǎo）方面。
一、植保（bǎo）无人（rén）机定义
植保无（wú）人（rén）机是用于农林植物保护作业的无人（rén）驾驶（shǐ）飞（fēi）机，主要是通过地面（miàn）遥控或GPS飞控，来实现喷洒药剂作业（yè）。无人机植保作业与传统（tǒng）植保作业相比，具（jù）有精准作（zuò）业、高效环（huán）保（bǎo）、智能（néng）化、操作简单（dān）等特点，为农户节省大型机（jī）械（xiè）和大量人（rén）力的（de）成本。
二、植保无（wú）人机（jī）分类及优势
（一）植保无人机种类多样，按（àn）照不同划分依据，可分为多种类（lèi）型。
按动力划分：油（yóu）动植保无人（rén）机/电动植（zhí）保无人机
按机型结构划（huá）分： 固定翼（yì）植保无人（rén）机/单旋翼植保无人（rén）机/多旋翼植（zhí）保（bǎo）无人（rén）机
（二）植保无人机优势（shì）
1、高效（xiào）安全：农用无人直升机飞行速度快，规模（mó）作业能（néng）达到每小时120-150亩，其（qí）效率比常规喷洒至（zhì）少（shǎo）高出100倍；植保无人机（jī）通过（guò）地面遥控或GPS飞控操作，喷洒作业人员远距离操（cāo）作避（bì）免（miǎn）暴露于农（nóng）药下的（de）危险，提高（gāo）了喷洒作业的安全性。
2、节（jiē）约（yuē）水药，降低成本：电动无人直升（shēng）机喷洒技术采用（yòng）喷雾喷洒方式至少可以节（jiē）约50%的（de）农药使用量（liàng），节约90%的用水量，很大程度的降低资（zī）源成本。国（guó）内（nèi）诸如（rú）云南昆明劲鹰（yīng）多旋翼植（zhí）保无人机喷洒农药及叶面施肥，离心喷（pēn）头+桨强气流二次雾化效果远好于人（rén）工。作业能力，一分钟一亩（人工（gōng）仅能一天一亩）。
3、防治效果显著：无人机直（zhí）升机（jī）具有作业高（gāo）度低，飘移少，可空（kōng）中（zhōng）悬停等特点，喷洒农药时（shí）旋翼产生的向（xiàng）下气流（liú）有助于（yú）增加物流对农（nóng）作物（wù）的穿透性，防治效果好（hǎo）。
4、成（chéng）本低，易操作：电动无人（rén）机整体尺寸小，重量轻，折（shé）旧（jiù）率低，易（yì）保养，单位（wèi）作（zuò）业（yè）人工成本低（dī）；容（róng）易操（cāo）作，操（cāo）作人员（yuán）一般（bān）经过30天左右的（de）训（xùn）练即可掌握要领并执行任务。
三、植保无人机发展历史
世界各国（guó）对（duì）植（zhí）保无人机（jī）应用程度有所不同，但总的来说，农（nóng）业航空技（jì）术是国家农业（yè）生产的（de）重要（yào）组成部分，在农业生（shēng）产中的应（yīng）用比（bǐ）重不断加（jiā）大。
日本是最（zuì）早将微小型农用（yòng）无人机（jī）用于农（nóng）业生产（chǎn）的国家（jiā）之一。1987年（nián），Yamaha公（gōng）司受日本农业部委托（tuō），生产出第一台农用无人机——20kg级喷药无人机“R-50”，之后日（rì）本将无（wú）人直升机广泛应用于大田（tián）作物。经过20多年的发展（zhǎn），日本已经从1995年的（de）307架增加到现在的2400多（duō）架，操（cāo）作人员14000多人（rén），成为（wéi）世界上农用无人机喷药第（dì）一大国。
美国是农（nóng）业航空应（yīng）用技（jì）术最成熟的国家之（zhī）一，经历了由（yóu）有人驾驶直升机植保技术向无人机植保技术的发（fā）展过程（chéng），现已形成较完善的农业航空（kōng）产业体系。据统计，美国（guó）目前（qián）农用（yòng）飞机达9000多（duō）架，占世（shì）界总拥有量（liàng）28%，农业航空对农业的直（zhí）接（jiē）贡献（xiàn）率（lǜ）为15%以上。
除日本、美国之外，俄（é）罗斯、韩国等国家（jiā）也将植保无人机广（guǎng）泛应用于农业。俄罗斯地广人稀，拥有数（shù）目庞（páng）大的农用飞机作业队（duì）伍，数量高达1.1万架，年处理耕地面积约（yuē）占总耕地面积35%以上。韩（hán）国于2003年首次引进无人直升机用于农业航空作业（yè），其后农用无人（rén）机数量以及农（nóng）业航空作业面积（jī）都在逐（zhú）年增加，韩（hán）国的农林水（shuǐ）产食品部（bù）和农协中央会计划以后每年增（zēng）加100架，到2003年共增加到500架。
四、国内植保无人机现状（zhuàng）
20世（shì）纪50年（nián）代，我国开始开展航空施药技术的研究（jiū）和应用，2004年由科技部863计划、农业部南京农机化所等开（kāi）始（shǐ）对无人机（jī）植保进行（háng）研究（jiū）和（hé）推广；2007年我国第一架工程型植保无人（rén）直升（shēng）机的产业化探索；近两年全国范围内的推广试用。
近年来随（suí）着民用无人机的（de）发展（zhǎn），植（zhí）保无人机也开始“飞”入寻常（cháng）百姓家（jiā）。据有（yǒu）关（guān）人士称，随（suí）着土（tǔ）地流转规模（mó）的扩大，我国（guó）植保无人机产业存在着近千亿元的潜在市（shì）场（chǎng）。虽然国内植保（bǎo）无人机发展前景可观（guān），但目前发展仍面临诸（zhū）多障碍。
(一)植保无人机（jī）价（jià）格令（lìng）人（rén）望而却（què）步
价格是当前阻碍绝大多数农业（yè）大户使用植（zhí）保无人机（jī）的关键因素之一。目前，国内多数（shù）省（shěng）份尤其是在农业规模（mó）化生产条件较好的北方平原地区（qū），植保无人机开始尝试使用（yòng），但是（shì）能够享（xiǎng）受到（dào）“农机补贴（tiē）”的省份却（què）寥寥无几，一些潜（qián）在客户（hù）面（miàn）对高额价格望而却（què）步。据了（le）解（jiě），国内植保无（wú）人机制造（zào）商多（duō）达100余家，其（qí）产品（pǐn）价格参差不齐，但基本保持在（zài）5万至20万不等。
为（wéi）此，农（nóng）业人士希望政（zhèng）府在机械购置上给予（yǔ）补贴；植保（bǎo）无人机企（qǐ）业（yè）则希望（wàng）政府在资金和场地、税收等方面予以（yǐ）更多支持。
（二）植保（bǎo）无人（rén）机配套服务滞后
目前我国植保无人机（jī）在实际应用中存在一大瓶颈，“行业实力不均，配（pèi）套服务不足（zú）”。首先，近年来民用无人机逐渐兴（xìng）起（qǐ），全国各地（dì）均有植（zhí）保无人机制造（zào）企业，但相关配（pèi）套的产业链分布地区不（bú）均，因而（ér）农户在植保无人机使用过（guò）程中如（rú）遇到产（chǎn）品部件损（sǔn）毁等问题，不（bú）能及时得到维修或者是维修时间（jiān）成本（běn）很高（gāo）。其次，植保（bǎo）无人机保险服务今（jīn）年刚刚兴起（qǐ），不像汽车行业（yè）保险业务那样成熟，还（hái）需（xū）要不（bú）断完善。
（三）行业标准不完善
有专家表示，我国（guó）植（zhí）保无人机产业已经起步（bù），但（dàn）是目前业内并无明确的行（háng）业（yè）标准，包括无人机自身技术、性能标（biāo）准和（hé）植（zhí）保标准。这（zhè）就使得（dé）无人机（jī）企（qǐ）业鱼目混杂，同时政（zhèng）府（fǔ）也无（wú）法出台确切的支持和（hé）扶持政策。据了解（jiě），目前（qián）我国明确出台有关民用无人机（jī）相关技术（shù）标准的省份屈指可数，仅（jǐn）有深圳对于各种（zhǒng）业务类型（xíng）的民用无人机制定了较为完备的标准体（tǐ）系。
五、植保（bǎo）无人机发展趋势
我（wǒ）国拥有18亿亩基本农田，每年农药中（zhōng）毒人数约（yuē）有（yǒu）10万之众，致死率高达20%。应用无人直升机喷洒（sǎ）农药对我国（guó）而言，不（bú）仅具有很（hěn）大的经（jīng）济价（jià）值，还具有社（shè）会价（jià）值：无人（rén）机（jī）作业不仅有超高的工作效率，对人员生命（mìng）安全不构成威胁（xié），同时能（néng）够（gòu）大量节省劳动力，节约农业投（tóu）入成本（běn），最（zuì）终增加农民的经济（jì）效益。
国（guó）内植（zhí）保无（wú）人机未来（lái）发展趋势主要表现在五个方面（miàn）：
第一是操作，植保无人（rén）机操作复杂，尤（yóu）其（qí）是无人直升机，对操（cāo）作手的（de）能力（lì）要更高。随着植保无人机技（jì）术的不断发展（zhǎn），植（zhí）保（bǎo）无人机（jī）操作会更加简单化，利（lì）于使（shǐ）用者上（shàng）手。
第二是载（zǎi）重，目前（qián）植保无（wú）人机（jī）载荷维（wéi）持（chí）在5kg-20kg，载荷药（yào）量过少使得操作更（gèng）为复（fù）杂，相信未来植保无（wú）人机载荷会越来（lái）越大。
第三是价格。价格是阻碍植（zhí）保无人机普及的关进因素之（zhī）一，国内植（zhí）保无人机价格参差不齐，但至少也在5万-20万不（bú）等。技术不（bú）断发（fā）展，植（zhí）保无（wú）人机（jī）成本下降，价格也就会越（yuè）来越（yuè）低。其次，植保无人（rén）机企业相互（hù）竞争，采用提升技（jì）术（shù）控制成本的方式（shì），以此降低价格产生竞争（zhēng）优势。
第四是服务，国内目前关于植保无人（rén）机的配套服（fú）务比较滞后。随着植保无人机行业的（de）不断发展，相关配套（tào）服务维修（xiū）、保险（xiǎn）、等也会更加完善和成熟。
第五是补贴，我国越来越多的省份开（kāi）始引入农用无人机，实现了农（nóng）业（yè）现代（dài）科技化，但是目前只有（yǒu）河南、湖南和福建（jiàn）三省（shěng）对购买（mǎi）农用无人机实行补贴（tiē）政策。农用无人（rén）机飞入农田已成不（bú）可阻（zǔ）挡之势，相信有关部门会制定（dìng）相关政策，让（ràng）农民早日实现科学（xué）种田，走上科学致富的道路。
图示：昆明劲鹰植保无人机
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