（1）无人机（jī）（UA：Unmanned Aircraft），是由控制（zhì）站管理（包括（kuò）远程（chéng）操纵或（huò）自主飞行）的航空器。也称远程驾驶（shǐ）航空器（qì）（RPA：Remotely Piloted Aircraft）

（2）无人机系统（UAS：Unmanned Aircraft System），也称远（yuǎn）程驾驶（shǐ）航空（kōng）器系统（RPAS：Remotely Piloted Aircraft Systems），是指由无（wú）人机、相关的（de）控制（zhì）站、所需的（de）指（zhǐ）令与控制数据链（liàn）路以及批准的型号设计规定的任何其他部件组成的系统。

（3）无（wú）人机系（xì）统驾（jià）驶员，由运（yùn）营人（rén）指派对无人机的运行（háng）负（fù）有（yǒu）必（bì）不可少职责并在（zài）飞（fēi）行期间适时操纵无人机的人（rén）。

（4）无（wú）人机系统的（de）机长，是指在系统运行时间（jiān）内负责整个无人机系统运行（háng）和安（ān）全的驾驶员。

（5）无人机（jī）观测员，由运（yùn）营人指定的训练有素的人员，通过目视（shì）观测无人机，协助无人机（jī）驾驶员安全实施飞行，通常由运（yùn）营人管理，无证照要求。

（6）运营（yíng）人，是指从事或拟从事航空器运营的个人、组（zǔ）织（zhī）或企业。

（7）控（kòng）制站（也称遥控站、地面站），无人机系统的组成部分，包括用于操纵（zòng）无人机的（de）设备。

（8）指令（lìng）与控制数（shù）据链路（C2：Command and Controldatalink），是指无人机和控制站之间为飞（fēi）行管理之（zhī）目的的数据链接（jiē）。

（9）感知与避让，是指看（kàn）见（jiàn）、察觉或发现交通冲突或其他危险并采取（qǔ）适当行动的能力。

（10）无（wú）人机感知与避（bì）让系统，是指无人（rén）机机载（zǎi）安装的一种设备，用（yòng）以确保无人机与其它（tā）航空器保持一定的（de）安全飞行间隔（gé），相当于载（zǎi）人航（háng）空器的防撞系统（tǒng）。在融（róng）合空域（yù）中运行的Ⅺ、Ⅻ类无人（rén）机应安装此种系统。

（11）视距内（VLOS：Visual Line of Sight）运行，无（wú）人机（jī）在驾（jià）驶（shǐ）员或观测员与无人机保持（chí）直接目（mù）视视觉接触（chù）的（de）范（fàn）围内运（yùn）行，且该范围为目视视距内（nèi）半径不大于500米（mǐ），人、机相（xiàng）对高（gāo）度不大于（yú）120米。

（12）超视距（jù）（BVLOS：Beyond VLOS）运行，无人（rén）机在目视（shì）视距以（yǐ）外的运行。

（13）扩展视距（jù）（EVLOS：Extended VLOS）运行，无（wú）人（rén）机在目视视距以外运（yùn）行，但驾驶（shǐ）员或者观（guān）测员借助视觉延展装（zhuāng）置操作无人机，属于超视距运行的（de）一种（zhǒng）。

（14）融合空（kōng）域（yù），是指有其它有人（rén）驾驶（shǐ）航空器同时运行的空域。

（15）隔离空域，是指专门分配给无人（rén）机系统运行（háng）的空（kōng）域（yù），通过限制其它航（háng）空器（qì）的（de）进入以规避碰撞风险。

（16）人口稠密区，是指城镇、乡（xiāng）村、繁忙道路或大型露天集会场（chǎng）所等区域。

（17）空机重量（liàng），是指（zhǐ）不包含载荷和燃料的无人机重量，该重（chóng）量包含燃料容器和电池等固体装（zhuāng）置。

（18）无人机云系统（简称无人机云），是指（zhǐ）轻（qīng）小民用无人机运行动态数据库系（xì）统，用（yòng）于向无人机用户（hù）提供航行服务、气象（xiàng）服务等，对民用无人机运行数（shù）据（包括运营（yíng）信息（xī）、位（wèi）置、高度和速度（dù）等）进行实时监测。接入系（xì）统的（de）无人（rén）机应即时（shí）上传飞行数据，无人机云系统对（duì）侵入电子（zǐ）围栏的无人（rén）机具（jù）有报警功能。

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